Verzia 1.3

Pridane automaticke pieskovanie.

                                  K modelu je nutne stiahnut Kabinu a zvuky !!!!          http://modely-msts.cz/kabinyrw.html  http://modely-msts.cz/zvukyrw.html
                              

vícestavové přepínače:
reflektor			H >		Shift+H <
pozička přední levá		J >		Shift+J <
pozička přední pravá		K >		Shift+K <
pozička zadní levá		N >		Shift+N <
pozička zadní pravá		M >		Shift+M <
sběrače				P >		Shift+P <
zapnutí HV			Ctrl+Z >	Z <		(nepředělával jsem, Shift+Z koliduje s FPS)
osvětlení stanoviště		O >		Shift+O <
osvětlení přístrojů		L >		Shift+L <
ovládání ventilátorů		E >		Shift+E <
topení vlaku			U >		Shift+U <
automatika pískování		C >		Shift+C <


dvoustavové přepínače ON/OFF nebo tlačítka:
živák				Q
stěrače				V
pískování			X	
píšťala				B
houkačka			mezerník
vypnutí HV			backspace(zpět)
zapnutí řízení			I
přechod do druhé kabiny		Ctrl+= (= - druhá klávesa vlevo od backspace)



páky:
dynamická brzda přidávání	.	
dynamická brzda ubírání		,	
průběžná brzda přidávání	'(§)
průběžná brzda ubírání		;(ů)
lokomotivní brzda přidávání	]())
lokomotivní brzda ubírání	[(ú)
výkon nahoru			A
výkon dolu			D
směr dopředu			W
směr dozadu			S



MIREL:

Tlačítko ENTER			Numpad Enter
Tlačítko plus			Numpad +
Tlačítko minus			Numpad -


Základ 3D modelu skrine:                                  Kulica
3D model podvozkov z radu x6x:                     Pawlik
Hák sroubovky:                                                    Kank
Stierace, animácie kabíny, ovládanie:             Roman Šubrt
Skript:                                                                    Michal Tuček
Úprava podvozkov na rad x5x, optimalizácia poly, kompletovanie  modelu, mapovanie textúr, shadery, tvorba LODov, model kabíny :          Hekl338
Zvuky: Roman a Kadr.
Model má 6 stupňov LOD, stupne 4,5 a 6 neobsahujú žiadnu animáciu. 
Model vznikol aktívnou spoluprácou, povodne  bol vytvorený pre MSTS. Chcem poďakovať  Romanovi, ktorý model dostal na koľaje RW (vytvorenie blueprintu). 
Taktiež za jeho trpezlivú tvorbu animácii a ovládania kabiny. Michalovi, ktorý všetko naskriptoval.Model berte ako beta verziu. Uvítame nápady a pripomienky k ovládaniu. Pár info k jazde:

Nejprve je potřeba aktivovat řídící pult, potom zdvihnout sběrač a nahodit hlavní vypínač. Model má zabudované různé ochrany, například nadproudovou při 1,2kA.
Při zaúčinkování některé z ochran dojde k vypnutí hlavního vypínače. V této situaci je nutné zkrokovat stupně do nuly a hlavní vypínač opět nahodit.

Ovládaní MIREL: Je třeba po zapnutí řízení nastavit režim. Základní, který se nastaví automaticky je posun s maximální rychlostí 40 km/h. Do menu se dostanete stlačením 
tlačítka „plus“ . Pak zvolíte v menu „REZ“ – volba režimu (potvrdit ENTER) . 
K dispozici jsou tyto režimy : POS (posun, max 40 km/h), VYL (jízda bez přenosu návěstí, max 120 km/h), PRE (jízda s přenosem kódu - pouze na tratích, které to podporují, max 160 km/h) a nakonec ZAV (postrk, bez jakéhokoliv omezení) . 
Volba maximální rychlosti se provádí vyhledáním „MAX“ v menu pomocí tlačítka plus, potvrzením „ENTER“ a následnou volbou rychlosti pomocí tlačítek „plus“ a „minus“ . 
Zásahy VZ (NZ1 - NZ5) se vybavují po zastavení tlačítkem „ENTER“. Je zapracovaná většina funkcí MIRELu. Podrobný popis  MIRELU najdete zde:  http://www.hmh.sk/dokumenty/navody/

Nezabudnúť taktiež na tlačítko bdelosti? Ak máte vonkajší pohľad a mašina zapíska, znamená to,
 že ste zabudli stláčať. Prehľad o stupňoch a shnutovaní nájdete 
tu http://www.atlaslokomotiv.net/page-odpornikova.html


Prajeme príjemnú jazdu



